隨著科技水平的高速發(fā)展，鋰電池的使用范圍及作用早已不言而喻，但是在我們的日常生活中鋰電池事故問題總是層出不窮，時(shí)時(shí)困擾著我們，鋰離子常見問題原因分析及解決措施如下：一、電壓不一致，個(gè)別偏低1．自放電大造成電壓低電芯自放電大，使其電壓降低比其..

一、 判定電池保護(hù)板不良與電芯不良方法。    1. 常見的保護(hù)板壞的原因是：① 無充電電流。② 無放電輸出。③ 電芯充壞不保護(hù)。④ 瞬間放..

常溫條件下，鋰離子電池經(jīng)過一定的充放電周期，它在這個(gè)過程中和過程后的表現(xiàn)如何？這是涉及到鋰電池工藝改進(jìn)方向的問題，為此需要應(yīng)用一定的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行說明，由于國(guó)內(nèi)新能源汽車普及的速度加快，選取大容量鋰電池進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集，有助于見微知著地了解動(dòng)..

聚合物鋰電池具有同普通鋰離子電池相同的充放電特性，不過，在具體的參數(shù)上會(huì)略有差異，根據(jù)當(dāng)前聚合物鋰電池普遍的技術(shù)水平，對(duì)其充放電及自放電過程應(yīng)設(shè)置參數(shù)。一、充電      1、充電..

1.過充電所謂過充電就是超過規(guī)定的充電終止電壓（一般為4.2V）而繼續(xù)充電的過程。在過充的情況下會(huì)造成電池容量的衰減，主要有如下因素：①石墨負(fù)極的過充反應(yīng)；②正極過充反應(yīng)；③電解液在過充時(shí)氧化反應(yīng)。電池在過充時(shí)，鋰離子容易還原沉積在負(fù)極表面..

對(duì)于單體鋰電池來說，主要的安全危險(xiǎn)來自于充電和放電過程，同時(shí)還有適宜的環(huán)境溫度設(shè)計(jì)，為了有效地避免不必要的損失，對(duì)單體鋰電池一般會(huì)有三重保護(hù)措施。一是采用開關(guān)元件：這要求控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置極限電阻值，當(dāng)電池內(nèi)的溫度升高時(shí)，電阻會(huì)隨之升高，當(dāng)升到..